大电量技术突破驱动 卡车电池开启 “千度时代”

在绿色发展与 “双碳” 目标的双重推动下，我国新能源重卡市场迎来爆发式增长。2025 年上半年，新能源重卡销量达 7.52 万辆，同比激增 195.16%，成为商用车领域增长最为迅猛的细分市场。这一增长态势背后，卡车电池技术的持续突破成为核心驱动力，行业正加速迈向 “千度电量” 新时代。

政策层面，国七排放标准的制定工作已正式启动，计划于 2025 年完成，将进一步加严污染物排放限制。这一政策风向不仅倒逼燃油卡车升级，更推动新能源卡车成为市场主流选择，为卡车电池产业带来广阔发展空间。数据显示，2024 年电动重卡用锂电池装机量已达 33.5GWh，随着电动化渗透率提升，这一数字还将持续增长。

技术创新成为行业发展的关键词。短短一年间，卡车电池包电量实现跨越式提升，2024 年 600kWh 电池包装车起量，2025 年行业已向 750kWh 以上乃至 1000kWh 大关发起冲击。大电量电池包的普及显著缓解了续航焦虑，使 the 700 公里续航的电动重卡已实现商业化应用，有效满足中长途物流运输需求。

在提升电量的同时，行业同步推进快充技术与安全性能升级。新一代卡车电池支持 4C 快充与多枪联合充电技术，20%-90% SOC 充电时间缩短至 50 分钟内，大幅提升车辆运营效率。通过材料创新与结构优化，电池系统通过 2.5 倍于国标的振动耐久测试，等效 80 万公里行驶标准，并实现 - 30℃至 55℃宽温域稳定运行。

作为卡车电池领域的创新实践者，八喜龙始终以技术突破响应市场需求。依托高密度电芯技术与智能热管理系统，其研发的大电量电池产品不仅实现长续航与快补能的平衡，更通过 6400 次循环寿命设计与全生命周期安全监测，显著降低物流企业运营成本。在新能源商用车加速替代燃油车的进程中，八喜龙正以可靠的产品性能与全场景解决方案，为绿色物流生态建设注入持续动力，助力商用车电动化转型迈入新阶段。